Freno europeo. Siglo XVIII.

Notable labor de herrería en una pieza de excepción. Con sus patas largas; de compleja elaboración debido a su llamativo diseño ornamental. Su puente, articulado, lo vincula con los llamados “bridones”, en particular los de piernas largas, como el ahora ofrecido. Lleva unas diminutas copas, al parecer, hechas en latón. Y cuenta con el destorcedor en cada extremo de sus piernas, o patas.

Medidas. Largo:  23 cm. Ancho:  16 cm. Peso: 830 gr. 

El rango artístico de este freno nos da el pie para pensar en una gran colección. Su jerarquía estética, por encima de su funcionalidad, hace que ante nuestra sugerencia tenga por destino una buena colección de equitación criolla. Estas formas derivaron hacia los frenos litoraleños, con sus patas largas, hechos en aleaciones de metal -de forma industrial- y en la muy noble plata. Vincularlos a piezas de esa jerarquía es parte de las buenas prácticas en el ejercicio de coleccionar.