Progress view, from the Water Tank on the old Breakwater. 3rd March 1906.

Vista panorámica formada por 4 fotografías vintage identificadas con los números 353, 354, 355 y 356. En la primera de las imágenes, con el título mecanografiado en su margen inferior. Medidas: 17,5 x 93 cm. Obras en muy buen estado. Se exhibe enmarcada.

La construcción del puerto de Dock Sud, ubicado en el partido de Barracas, al sur de Avellaneda permitió la consolidación de una red ferroviaria que vinculaba los puertos de Buenos Aires con los mayores centros productores del país. Esta labor se realizó entre 1880 y 1910.

A fines del siglo XIX la compañía británica Ferrocarril Sud se hizo cargo de la construcción del puerto de Dock Sud, luego de una concesión fallida. Los anteriores ramales ferroviarios construidos (pero inconclusos) por el Ferrocarril de la Ensenada, en 1890, sirvieron para los trabajos de la construcción de Dock Sud.

En los inicios del siglo XX grandes empresas se radicaron allí, como la Anglo Mexican Petroleum Products Company Ltd., la Sociedad General de Productos Químicos y la Compañía Alemana Transatlántica de Electricidad, que levantó su usina. Desde 1892 funcionó la destilería de la Compañía Dock Sud, y con el emplazamiento del canal llegaron numerosas petroleras que formaron un polo de valor estratégico, lo hicieron Diadema, Shell, Astra, Esso, West India, Compañía General de Combustibles, Y.P.F y los depósitos de combustible de los Ferrocarriles Oeste y BAP. Usinas, talleres navales, los elevadores de la Junta Nacional de Granos, frigoríficos y demás centrales eléctricas conformaron su paisaje industrial.

Las tomas fueron realizadas antes de que se levantaran estas grandes construcciones.

Por Abel Alexander

Presidente de la Sociedad Iberoamericana de Historia de la Fotografía